Dans la foulée du pionnier Uber, les services de voiture de tourisme avec chauffeur (VTC) ont fleuri. Mais seule l’une d’elle, Chauffeur Privé, créée en mars 2012 par Yan Hascoët, Othmane Bouhlal et Omar Benmoussa, est devenue un sérieux concurrent d’Uber grâce à ses solutions de transport de personnes avec un prix annoncé à l’avance.
La jeune pousse, qui emploie 130 collaborateurs et travaille avec un volant de 15.000 chauffeurs, affiche une croissance exponentielle, une rentabilité atteinte un an après le lancement de l’application, une levée de fonds de 5 M€ en 2015 auprès de XAnge et CM-CIC Capital Privé, 1 million de clients transportés en 2016 pour 60 M€. Résultat ? Chauffeur Privé, valorisée 25 M€ est désormais leader français.
Et ses ambitions dépassent l’Hexagone puisqu’elle devrait se développer en Europe, en bouclant prochainement un tour de table 50 M€. «L’écart se resserre dans le combat de David contre Goliath», a indiqué Yan Hascoët, qui espère bien faire de l’ombre au géant américain valorisé 70 Mds$ (65,5 Mds€).
