Le 12 juin, Bruxelles a annoncé vouloir imposer des droits de douane supplémentaires de 17 à 38 % aux véhicules électriques chinois destinés au marché européen, accusant ceux-ci de « concurrence déloyale » avec les voitures produites sur place.
Une décision que la Chine regrette et récuse, et elle n’est pas la seule. Des politiques, entrepreneurs et chercheurs français rejettent cet excès de protectionnisme en expliquant que le faible coût des voitures électriques chinoises pourrait séduire de nombreux ménages européens à faibles revenus et limiter les émissions de CO2 dans l’atmosphère. Selon eux, le malentendu doit être dissipé au plus vite.
